国土交通省が7月2日に検討していると明らかにしたのが全国の高速道路の料金所をETC専用化レーンのみにするというモノですね。有人ブースでの人との接触リスクをなくすという試みのひとつでもあるそうですね。
目次
滅多に自分の車で高速乗らないからETCつけないしカード作ってないんだけどいざ乗らなきゃな時専用だけにされたら困る.......
— あかりん (@heycat0216) Jul 2, 2020
ETC専用化ってまじかい
— 櫻井 厚(あっつぁん) (@sakuatsuo0809) Jul 2, 2020
困るわー
ETC専用化は良いんだけど、車載器がない代車のトラックに乗る時は困るよね
— ひら (@JX_SH) Jul 2, 2020
高速がETCしか使えないようにするのは別にいいんだけど、それをやった途端ETC割引廃止とかそういうのはやめてほしいよね
— たくえぬ (@t_nr_neopower) Jul 2, 2020
ETC専用ねぇ...
— しろみそ (@shiromisopro) Jul 2, 2020
いいとは思うけど割引廃止はやめてね?
高速道路の一般レーン廃止でETC専用化。
— カーくん (@kaakun_2nd) Jul 2, 2020
休日割引や深夜割引が廃止にならなければ良いですが…3割引は大きい。
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@livedoornews ETC付けてる人とそうでない人がいるから、お金かけて付けた人には割引があった。
— 雪ん子 (@SpadaYabu) Jul 2, 2020
専用にするって事は、付けた人しか走れ無い…
割引廃止するつもりじゃないよね…?
高速道路をETC専用化することによって、ETC割引を廃止したいんだろうな〜。5月の休日割引中止措置あたりから、思惑が見え見えで笑ってしまう。
— hamo (@pinatanx) Jul 2, 2020
国交省&NEXCO
— ■さんと他100人 (@rainbow00table) Jul 2, 2020
「ETC割引?廃止だ!廃止!!」
#ETC専用化
@livedoornews 「ETC専用化にしてコロナ対策します」
— やなぎ@CB600F (@yanagihonet) Jul 2, 2020
「つきましては全てのインターを改装工事するためETC割引を廃止して工事費に充てます」
こういうことか!?
高速道路をオールETCにするなら、深夜5割引、平日3割引、休日は5割引、大型車は深夜帯は7割引、大都市近郊区間の設定を廃止しないと意味無いでしょʅ(๑ ᷄ω ᷅ )ʃ
— お (@taikoHENTAI) Jul 2, 2020
ETC専用化の次はETC割引の廃止がありそう
— でぶいち (@deburaich) Jul 2, 2020
@yurina_197 廃止するならETCパーソナルカードの普及を促すなりパーソナルカード申し込み後、一定期間の通行料金割引のキャンペーンするはしてほしいところですね…最近ETCの割引は渋いままなので。
— 遊里 (@GENA1039588) Jul 2, 2020
つか全員ETCだから
— ぜちこオリジン (@zechiko12) Jul 2, 2020
これを期にETC割引廃止ね☆
とか言い出さないだろうな…?
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それでも、ETCによる各種割引の開始や、ハイカの高額券廃止、全国で利用可能となるなど、設備の充実化に伴い、ETCを本格的に使うようになりました。
— Nozomi★ 7/15まで休業中 (@ShimamotoNet) Jul 2, 2020
いち早く導入したことは後々正解だったと言えます。
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