トヨタ自動車はセダンの代表車種「カムリ」の国内向けの車両生産を2023年末に終了すると販売店などに通知した。順次国内販売を終え、開発中の新型モデルからは海外専売の車種とする。
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トヨタ自動車はセダンの代表車種「カムリ」の国内向けの車両生産を2023年末に終了すると販売店などに通知した。順次国内販売を終え、開発中の新型モデルからは海外専売の車種とする。輸出のための国内生産は続ける。カムリは1980年の発売以来、国内では累計約130万台を販売した。日本では43年間の歴史に幕を下ろす。
22日までに伝えた。トヨタは現行車について、新規受注をすでにほぼ止めていた。トヨタにとって...
引用元：www.nikkei.com（引用元へはこちらから）
トヨタ、「カムリ」の国内販売終了へ 43年の歴史に幕 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
— のらねこ！（冬コミ新刊Boothにて頒布中） (@ragemax) Mar 22, 2023
受注止めてたのこれが理由か。さようなら、いいセダンでした。3年後は何に乗ったらよろしいのか。
トヨタ、「カムリ」の国内販売終了へ 43年の歴史に幕…
— フリィ素 (@yjsnp114514_syu) Mar 22, 2023
nikkei.com/article/DGXZQO…
( ˙꒳˙ )ﾌｧ!?
海外専売になっちゃうのか……
トヨタ、「カムリ」の国内販売終了へ 43年の歴史に幕 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
— めんたい (@mt8_1) Mar 22, 2023
日経さんよくデマ流すからなぁ
名車が… nikkei.com/article/DGXZQO…
— 押上（スカイツリー前） (@ys60miwa) Mar 22, 2023
トヨタ、「カムリ」の国内販売終了へ 43年の歴史に幕 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
— げんとう@🗡😠💢 (@gent_miya) Mar 22, 2023
面パト専用車こわれる
レクサスかSUVクラウンに追いかけられるなんてイヤよ♨
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— (@) Jan 1, 1970
nikkei.com/article/DGXZQO…
— masahitoα (@masahit57232255) Mar 22, 2023
拡散希望 トヨタカムリ国内販売終了
まじで？
— nkmr83 (@nakamuraya3) Mar 22, 2023
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まじで？
— nkmr83 (@nakamuraya3) Mar 22, 2023
トヨタ、「カムリ」の国内販売終了へ 43年の歴史に幕 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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— あさなみ (@As7mi) Mar 22, 2023
セダンどんどん消えていくな
マーク2兄弟、コロナ、カリーナとかことごとく昔の名前なくなってついにカムリもか。クラウンも名前だけになったしカローラくらいかな歴史長い名前なのも
— ✯✾𝓀𝒶𝓇𝒾𝓂𝒶𝓈𝓊_𝓂ℴ𝓂ℴ❦❦ (@karimasu_momo) Mar 22, 2023
トヨタ、「カムリ」の国内販売終了へ 43年の歴史に幕 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マーク2兄弟、コロナ、カリーナとかことごとく昔の名前なくなってついにカムリもか。クラウンも名前だけになったしカローラくらいかな歴史長い名前なのも
— ✯✾𝓀𝒶𝓇𝒾𝓂𝒶𝓈𝓊_𝓂ℴ𝓂ℴ❦❦ (@karimasu_momo) Mar 22, 2023
トヨタ、「カムリ」の国内販売終了へ 43年の歴史に幕 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタ、「カムリ」の国内販売終了へ 43年の歴史に幕 - 日本経済新聞
— wisteria (@wisteria_main1) Mar 22, 2023
あら nikkei.com/article/DGXZQO…
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トヨタ、「カムリ」の国内販売終了へ 43年の歴史に幕 - 日本経済新聞
— wisteria (@wisteria_main1) Mar 22, 2023
あら nikkei.com/article/DGXZQO…
なんと
— あっくん@ (@p_everyday) Mar 22, 2023
トヨタ、「カムリ」の国内販売終了へ 43年の歴史に幕 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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