デビュー時期は2024年秋で、奈良線・京都線・橿原線・天理線へ投入、以降他線区へも展開予定。外観デザインは近鉄伝統の赤色をより鮮やかにすることで新しいイメージを創出、車内内装には花柄の座席表布や木目調の壁を使用し、明るく優しい印象とする
目次
転落防止幌付きか…なるほど
— ゆきのした (@Yukino_H37) May 17, 2022
てかJR西みたいに前面の転落防止幌設置するのね
— 東口 はるか(HS16.5) (@HS16_5) May 17, 2022
近鉄なら剣山みたいな転落防止幌を前面につけてほしかった
— しらいち (@5aydeu) May 17, 2022
@Oisillon124 新幹線なんかは整流目的で車体輪郭全周についてますよ。
— Kei.YP (@Ke1_nek0works) May 17, 2022
案外そのまんま「転落防止幌」って言うみたいです。
正面の転落防止幌ついてるから近車だし225あたりの基本設計の可能性もあるけど、フル塗装っぽいのでアルミ車体ですかね
— たと (@102tato) May 17, 2022
転落防止幌8600とか5800に取り付けないよね、流石に
— らぷらぷ (@kounotori18381) May 17, 2022
従来の近鉄一般車両に先頭中間転落防止幌の取り付けはダサいし似合わないから付けないことを信じたい。
— 西 阪 鐵 (@248N_KH) May 17, 2022
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近鉄、既存車に転落防止幌つけるなら、一周回ってあのトゲトゲの幌を前につけてみてほしい
— きゅーせん (@qsen_kh) May 17, 2022
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moepapa | 132544
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