今回の事故でちょっと不思議なのは、パーキングの料金払うときの踏み間違いだとして、ゲートも上がってないのに道路向こう側まで踏み間違いに気づかずベタ踏みしてたことだ
この理由から暴走事故がお多い原因をブログ人マにまとめられています
そうゆう見方があったのか!勉強になりました。 / 他29件のコメント b.hatena.ne.jp/entry/s/teruya… “プリウスの暴走事故が多い理由 - teruyastarはかく語りき” (52 users) htn.to/4ciVPktx3Q
— 小泉 貴久(元きょーや) (@taka7fj) May 17, 2019
プリウスの暴走事故が多い理由 #SmartNews エンジン音を出すって前から言ってたし、わしもかなり危ない目にあってる。ハイブリットのいいとこであり悪いとこである。五感の一つを亡くしてるからね。 teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
— D5@まるもんが FF14 (@sd55555) May 17, 2019
プリウスで悲惨な暴走事後があとをたたない!!
— kidou3 (@vft55ud55) May 17, 2019
沢山売れたから事故多いと言っても、事故が悲惨すぎる。
高齢者はアクセルとブレーキ操作誤りで急加速になりやすい?
原因不明?
悲惨な事故になりにくい車に乗った方がいいね。
#電気自動車#EV#高齢者#プリウス
teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
音って大事なんですね。
— シロクマ@社会的ブロガー (@bossahygge) May 17, 2019
本来あるべき、感じるはずの感覚さえも消しさってしまうと何かが行き過ぎてしまう。
プリウスの暴走事故が多い理由 - teruyastarはかく語りき teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
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— 橋本環太ァアア!!(トトロのあの坊主) feet無駄無駄あかぎ (@muda_muda_akagi) May 17, 2019
35件のコメント b.hatena.ne.jp/entry/s/teruya… “プリウスの暴走事故が多い理由 - teruyastarはかく語りき” (62 users) htn.to/4yE2EQyjRa
— Hiro (@homuhomuHiro) May 17, 2019
プリウスの暴走事故が多い理由 - teruyastarはかく語りき teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
— エスメラルド (a.k.a たかし) (@MW2_IW) May 17, 2019
何言ってるのこいつ
そもそも免許持ってない奴が憶測だけで話すなよ
アクセルとブレーキの感覚の違いすらわからない老害は車に乗るな
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プリウスの暴走事故が多い理由 teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/… #スマートニュース
— 田中太郎 (@tkbmkn) May 17, 2019
そんな気はする
プリウスの暴走事故が多い理由 - teruyastarはかく語りき
— たか (@takahiko0525) May 17, 2019
なるほど、この論で行くと電気自動車普及したら同様の事故が増えそう。 teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
なんかピンとこない内容だな。私にドライバー観点が染みこみすぎているからだとしたら、メーカーもこういう真っ白な人が想像する世界を考慮し、安全装備とかマニュアルとか、考えないといけないのか? | プリウスの暴走事故が多い理由 - teruyastarはかく語りき teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
— 茶話雪隠 (@sawase) May 17, 2019
ちょっと気になっていたのは自分だけではなかったんだ。やっぱりそれなりの理由があるんだね。ひょっとして欠陥隠し?なんて思っていたが、そこまでではないようだけど。 teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
— colonpro (@debupacci) May 18, 2019
単に台数が多いのと、乗ってる年齢層が高いだけだと思うが。根拠なく特定車種に欠陥があるような風潮は好きではない。 QT プリウスの暴走事故が多い理由 teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
— ぱに@しこくちほー#元かながわしょーなん (@panichan2000) May 18, 2019
プリウスは音が静かだから盗難されやすし、犯罪利用率も高い。そのうえ事故率も高いなら本当なにか考えたほうがいいと思います。アクセルを踏んでいる実感が湧かない車・・・
— 熊猫@楽天ROOMはじめました (@kayack8) May 18, 2019
プリウスの暴走事故が多い理由 - teruyastarはかく語りき teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
プリウスの暴走事故が多い理由 #SmartNews teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
— Jack@闇ぱんぷきんきんぐ (@nightmare0910) May 18, 2019
プリウスの暴走事故が多い理由
— プーチャン (@putyan) May 18, 2019
間違ってアクセルをベタ踏みしても「エンジン音」や「振動」による「今確実にアクセルを踏んでいる」というフィードバックが、ドライバーへ届かない。
「何もしてないのに車が急発進した」
「ブレーキを踏んだのに止まらなかった」
teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
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私も思ってたことが書かれてた。
— よしマム (@yoshimom123) May 18, 2019
父のプリウスを借りて度々運転することがあるのだが、ホント無音。
アクセル踏んでる感覚もない。←これがアクセルとブレーキペダルの踏み間違いに繋がる?
この方がこのページで仰ってることは同意!
teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
プリウスの暴走事故が多い理由 - teruyastarはかく語りき teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
— (ごくろうさん) (@gadd_mare) May 18, 2019
これ検証が興味深い
— biju (@bijusan) May 18, 2019
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プリウスの暴走事故が多い理由 teruyastar.hatenablog.com/entry/2019/05/…
— DJ KMCB (@DJ_KMCB) May 18, 2019
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