九州に関しては、人件費より不正乗車被害額の方が安いってことでもあるんだろうけども、正規に運賃払ってる人がただ割を食うだけだし、ちゃんとした利用者のために、ちゃんと回収して欲しい

— 中津川時雨 (@Sigureji_rain) Jun 25, 2020

不正というか無賃乗車

— つきてん❄ (@tsukiten_) Jun 25, 2020

ラガールカード導入は不正乗車防止の為って聞いたことあるな

— てぃっしゅ (@2100series) Jun 25, 2020

@yasuden 首都圏つってもそのへんは乗降少ないですからねぇ…
信用乗車をやるなら、欧州みたいに不正乗車発覚時の追徴金をもっとデカくしないとダメなんじゃないかなぁ
この件は、無人化の際の投資をケチったJR九州があかんじゃろう

— Liberdade (@LiberJP) Jun 25, 2020

電車の不正乗車、明らかに怪しい人は防犯カメラで追跡して確認が取れれば本当に3倍徴収するからね。改札通った時間と電車の乗車時間、折り返しどの電車乗ったとか駅や車掌が連携してわかっちゃうよ。

— ゆーり (@yuchi_ura) Jun 25, 2020

おおう、やけに伸びが良いと思ったら「不正乗車」がトレンド入りしてるのか

— Osaka-Subway.com/鉄道プレス (@OsakaSubwaycom) Jun 25, 2020

「不正乗車された損害」より安く不正乗車を無くせる方法って出てこないんですかね…?まあ出てきてたらとっくの前に無くなってるかぁ

— ?カッター?✈️ (@a_b_cutter) Jun 25, 2020

不正乗車って罪だと思わない人たまにいるよね。
万引きもだけど…
病気とかそういうのは別にしてね。

— ダヨみん＠ (@tachikoma_aria) Jun 25, 2020

en un día jisung llego a 10k mi mayor logro jajaja
西山宏太朗 不正乗車 バーコード決済
https://t.co/DbhfHpL6q2

— sofia GO生 (@sunggiebuu) Jun 25, 2020

不正乗車ってトレンド有ったから青梅線のことかなって見たら違った(´・ω・｀)

— RN:青梅のＭＧＲ(ﾏﾈｰｼﾞｬｰ) (@mgr5764) Jun 25, 2020

鉄道事業として観光列車に力を入れるのは素晴らしいけど、不正乗車対策も何かしらしないと良心のある利用者が報われないと思うんだよな。

— ひたちぎ (@EastHachi) Jun 25, 2020

@amagumohebi ＞不正乗車の疑いがあっても係員の配置などで生じるコストより、運賃取りこぼしによる損害の方が少ないと考えるのが企業経営上、現実的になっている

これに尽きる

罰金を3倍ではなく数十倍にして、一定数の「見せしめ」を作らないと変わらんやろなぁ

— mikkuri.travel@減量中 (@Mikkuri_Travel) Jun 25, 2020

@morikoo_KM 将来性のある不動産などの事業に力入れたいのもわからんでは無いですが、あまりにも今のJR九州は鉄道に対してゆるい気がします。

どこが頻繁に不正乗車されてるかを調査して、安く効果的に不正乗車を防ぐ方法を編み出して欲しいです。

— atk4142 (@atk4142) Jun 25, 2020

不正乗車が不正乗馬に見えて｢馬に乗るにもチケット要るもんな〜｣なんて思ってたらただの見間違えだった

— たつきば (@FANGzero214) Jun 25, 2020

嘘だろ？？？？
世界一のマナー大国が不正乗車？？？？？？？？?
まるで日本人が嘘つきみたいじゃあないか

— pgwjmjdtjtj (@pgwjmjdtjtj) Jun 25, 2020

不正乗車対策に監視カメラ付けてやってるやつに対して罰金というか、示談金請求すればいいんじゃね

— カコ＠陰キャ接客マン (@yakumodou) Jun 25, 2020

不正乗車云々に関しては「なにを今更」以外の感想がない

— くろうさぎ (@damian_rabbit) Jun 25, 2020

話題のツイートに不正乗車か
今は人手が足りないとか言われるが
駅員を配置させるのにも金がかかるのだろう‼️

大変なこと＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／なこ

— カワロック (@kawarokku) Jun 25, 2020

日常乗車だと払う運賃は300円とか500円とかなので、仮に不正が発覚しても現状では2倍増しなのでペナリティは実運賃合わせて1500円程度。これじゃあそりゃリスク取っても不正した方がまだ「お得」だよ。

— まー (@mt125cf) Jun 25, 2020

@a_b_cutter Suica問わずクレカや銀行のマイナンバーの提出しろって言ってるけどそこからでも特定できるから何かしら不正乗車してから出費等あるわけだからそこからでも特定できると思うとすごく管理国家ぽくて民主主義とは...?

— M.K. JT.02 (@MEi12KaiMio) Jun 25, 2020

トレンドに不正乗車って入っててアクロバティックな改札突破思い出したわ
改札機の検知逃れの為なんやろうけど改札をスライディングしながらくぐって行ったオッサン
周りの客もあ然としてたぞ
そこまでして金払いたくないかね

— つなまよP/みそに@早期イベント再開希望 (@misoni1987) Jun 25, 2020

不正乗車ね…私の周りは誰もやらないけど、出来ちゃうことはみんな知ってる

— - (@mmm63h) Jun 25, 2020

あと新幹線グリーン車の不正乗車してる某芸能人

— くろうさぎ (@damian_rabbit) Jun 25, 2020

わざわざ根府川で降りて不正乗車してる人たち見てる？

— くろうさぎ (@damian_rabbit) Jun 25, 2020

駅員不在による不正乗車...石川にはめっちゃありますよそれ

— イカ高機動試作機 (@protosquid2) Jun 25, 2020

これ南部に越してきてから初めて見たんだけどやっぱり不正乗車あっとるんかいwwwww

— 駄目田眼鏡 (@dmdmgn_210) Jun 25, 2020

どんな交通インフラでも不正乗車してたりした事ある奴はしぬほど軽蔑してるし見下してるよ

— くろうさぎ (@damian_rabbit) Jun 25, 2020

不正乗車、昨日キセルしいる中国人の団体見たな。

— 七 (@nanamura_) Jun 25, 2020

JR九州の良心に委ねる不正乗車対策が物議を醸しているようだが、別に毎回きっちり確実に取り立てることも必ずしも良い方法とは言えんのよな。手間がかかりすぎる。

完全な信用乗車にする代わりにペナリティを1万円とかに上げて日替わりで抜け打ち検札をやる方がまだ現実的。

— まー (@mt125cf) Jun 25, 2020

通勤ラッシュで不正乗車してる人結構見た。同じ人かもだけど
本人はバレてないと思ってるんかなあ

— えびまる (@ebimarumaru_) Jun 25, 2020