本当に三角コーンとポールで仕切られているだけ

ゴーカート暴走で２歳男児死亡　防ぐことはできなかったのか？　運営にいくつかの問題点が浮上
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— Natto from the world(モデルナ3回接種) (@FromNatto) Sep 20, 2022

ゴーカート暴走で２歳男児死亡　防ぐことはできなかったのか？　運営にいくつかの問題点が浮上
#Yahooニュース
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以前今回の年くらいの子どもとゴーカートに乗ったけど、そこら中ぶつけて壁がなかったら終わらなかった。横で親がアシストしてどうにか出てこれた。観客席との

— なおまりた　from アメリカ合衆国日本州 (@naomarita) Sep 20, 2022

大した罪や責任は無いとは言え、全く名を出させないトヨタのクソ度。池袋の爺暴走も車の不具合だった可能性も。トヨタくらいだったら闇に消せるモンな。

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— zillagod (@zillagod96) Sep 20, 2022

#ゴーカート 暴走で２歳男児死亡　

防ぐことはできなかったのか？　

って運営側は140cm以上は適正か
年齢や精神状態の冷静さだよね

11歳の子はアクセルを踏みっぱなし
だったとか

パニクリやすい人は
大人も子どもも
運転を控えるべき

車は命を奪えるし?

#HTB北海道
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— ?日本 ?NY 時々 españa?? (@ZooTurkey) Sep 20, 2022

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— 白桜 (@Shirosakura303) Sep 20, 2022

「ゴーカート」って言葉に相当な違和感。
「土佐闘犬」を「愛玩犬」を呼んでいるのと同じじゃないのかな？

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— ボリノリ (@bollymame) Sep 20, 2022

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news.yahoo.co.jp/articles/72166… 非常に残念でならない…

— しゅばるつぇ (@schwarze_01) Sep 20, 2022

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まず40km近くでるゴーカートを子供に運転させるものじゃないと思います。
運営してるお兄さんが乗れば良かった。コースももっと安全性確認して欲しかった

— あ！い！か！さん（そめあいか） (@someaikasan4894) Sep 20, 2022

これまたかなり悲しい話…
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— 長澤斉/ナイル取締役 (@hitoshinagasawa) Sep 20, 2022

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コースレイアウトクソすぎてやばいわ

— N4stYeR(ネイサー) (@N4sT7eR) Sep 20, 2022

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— “gifted”、何度でも転生し甦る《永遠の魂》 (@kYX1jPhyjvkhQ9u) Sep 20, 2022

【映像】北海道カート事故
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— willys43@こばP (@samkobaP) Sep 20, 2022

ゴーカート暴走で２歳男児死亡　防ぐことはできなかったのか？　運営にいくつかの問題点が浮上（HTB北海道ニュース） news.yahoo.co.jp/articles/72166… 気の毒な話やけど、観客がコーンでしか仕切られてない所。ワシならそんなとこ行かん。運営会社もアホちゃう❓

— YES (@YES1222) Sep 20, 2022

確かにトヨタの名前出さないのは不自然かな
とは言え11歳の子に責任なしと主張するのも変
ほんの少しはある、ほんの少しね

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— PTA./知偉豆 (@ilililililili78) Sep 20, 2022

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これゴーカートじゃなくてかなり本格的なカートやん

— アベシ(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎ (@nnnnaoook) Sep 20, 2022

運営だけが悪いでしょ

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— tatsu (@akr1977) Sep 20, 2022

函館トヨタさんの管理責任は？
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— max (@max000carn) Sep 20, 2022

なるほどねぇ
こりゃひでぇわ
11才の子に全載せしようとしてるってコメント
ちらほら見てたけどわかるわ

大人が守ってやらんとか意味わからん
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— 逆転の北海道 (@katteni_kyuuzo) Sep 20, 2022

＃子供 を ＃モータースポーツ の世界に引きずり込んではいけないと、30年以上にわたって主張してきたのだが…。自分の無力さが情けない。 #ゴーカート事故
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— bluenote1969 (@bluenote1969) Sep 20, 2022

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事故原因の根本にあるのは、知床観光船の事故と同じ。何も学んでいない。

— 木多篤人 (@RedcanaryAK) Sep 20, 2022

遊園地のゴーカートではなくて時速40キロ出るレーシングカートなのに、頑なにゴーカートと報じてる
主催はトヨタだけど報道では全く触れられず

おお、忖度忖度

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— 犬猫＠脱非モテ&復縁コンサル (@rebirth_dogcat) Sep 20, 2022

典型的な…ヒューマンエラー…
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— 日本綜合経営 (@nihonsougoukeie) Sep 20, 2022

ゴーカート暴走で２歳男児死亡　防ぐことはできなかったのか？　運営にいくつかの問題点が浮上
news.yahoo.co.jp/articles/72166… ｜「通常はアクセル→ブレーキで減速する」とか説明しているが、搭乗前の事前講習や同乗運転訓練の記録簿があるのか？基本、運転していた女児に責任はない！のスタンスが重要。

— まさひろお父さん2 (@kamuigaiden2jp1) Sep 20, 2022

左足ブレーキはアカン?　　
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— ベーコン風見鶏エッグ (@japanrocklock) Sep 20, 2022

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— 浜成 (@114454411_UHEY) Sep 20, 2022

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40キロもでるのかよ

— Ya$u (@immorta1_soul) Sep 20, 2022

ストレートエンドに観客エリアかつ防護壁なしというのは、いくらなんでも楽観的すぎる。

というのは、ゴーカート暴走で２歳男児死亡　防ぐことはできなかったのか？　運営にいくつかの問題点が浮上(HTB北海道ニュース)
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— Yoshic_nabe (@milanotoday) Sep 20, 2022

亡くなられた方ご遺族はもちろんですが、事故を起こしたほうも心配になる内容だ
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— アウトドア野郎 (@9n59N5BlIq9aAI9) Sep 20, 2022

いやぁ、一番守らなアカン観客席側に防護壁が無いのは、客先から見えないとか苦情に仕方なく対応したんか？ずっと平気だったんだろうな　ゴーカート暴走で２歳男児死亡　防ぐことはできなかったのか？　運営にいくつかの問題点が浮上(HTB北海道ニュース)
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— GEKIMAYU (@GEKIMAYU1) Sep 20, 2022

被害にあわれたお子さんはもちろんだけど、運転していた女の子もかわいそう。大人がもっと管理するべき問題ですよね。。。
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— 吉田恵美(めぐみ)@千葉・津田沼 (@yoshida18163845) Sep 20, 2022

亡くなられてしまったのか。。悲しすぎる。
ご冥福をお祈りします

普通に考えてもゴール前観客前のカラーコーンは壁であるべきだったはず
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— ゆで玉子モモΟモ (@yuitamago) Sep 20, 2022

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メディアから叩く人を差し出されないから大騒ぎになってないだけで、生き残ろうと抵抗する間もなく命を失ったこの子もタイムラインで花火を打ち上げたい。

— ひくまひか (@hikumahika) Sep 20, 2022

誰が悪いって
色々な要因が重なってなんだけど。

この世に
安全な乗り物って
絶対無いんだよね。

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— さかまさ (@sakamasa009) Sep 20, 2022

11歳の女の子が1番の被害者。
2番目は亡くなった子供。
1番の加害者は運営だが2番目の加害者はそこで観戦させた保護者（たまたま通りかかっただけなら被害者）
想像力がない奴ばかり。
エスカレーターでスーツケース抑えない奴や、ホームでベビーカーから目と手を離す馬鹿親
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— LEAVE HOME (@JAL88mile) Sep 20, 2022

安全に対する意識があまりにも希薄な愚か者たちのせいで幼児が命を落とす事件が連続していて、つらい。
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— 堀田周吾 (@shoogie_howser) Sep 20, 2022

どこにも「トヨタ」のトの字も出てこないのすごーい #トヨタ乗りと繋がろう2022秋

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— とよし (@toyoshi_ekimemo) Sep 20, 2022

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レース用はダメだろ！
素人でも危険だと解るぞ！

— よろしくケイちゃん (@keiDavidson_) Sep 20, 2022