知床半島沖で沈没した観光船カズワンは「カシュニの滝」の沖合で発見されましたが、水深約120メートルの海底に沈んでおり海上保安庁の潜水士が潜れる限界を超えています。海保は「飽和潜水」で行方不明者の捜索を行う方針で、民間企業の「日本サルヴェージ」と契約を結びました。
北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU I(カズワン)」が沈没した事故で、海上保安庁は、深い水深でも潜水可能な「飽和潜水」の技術を使い、沈没した観光船の船内捜索を実施する方針を
知床半島沖で観光船が沈没した事故で、海上保安庁は船の中に取り残されている可能性がある行方不明者の捜索のため、民間の専門業者と契約したことを明らかにしました。 斉藤鉄夫 国交大臣 「より高度な資機材
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日本サルヴェージさん、さすがやで
— ミネッグもも (@EGta3ctDDtUWYJA) May 3, 2022
日本サルヴェージ
— fujikawaradio (@fujikawaradio) May 3, 2022
キターーーーー!!!
日本の民間企業で飽和潜水を行っているのはアジア海洋株式会社及び日本サルヴェージ株式会社に限られる、と書いてあるな。今回は海上保安庁が日本サルヴェージと契約した様ですね。
— 若林淳 (@junwaka38) May 3, 2022
潜水士は日本サルヴェージなんすね。
— なむ (@Type76) May 3, 2022
日本サルヴェージって会社
— 美月 (@gBHhUBdOeOE43TX) May 3, 2022
調べてみたら、
すごかった??
知床遊覧船の事故、マジで飽和潜水やるのか。海保が日本サルヴェージに頼んで潜水捜索をしてもらうらしい。費用は8億7700万円。個人的にはそこまでやる必要性を感じないが…。
— いけざえもん (@yuruikezaemon) May 3, 2022
日本サルヴェージさんって工事とか殆どやらずに海難救助専門でゴハン食べれてるのすごいよナ
— 蜂カレー舞衣?【非公式】 (@Mai_0380Esprit) May 3, 2022
日本サルヴェージに決まったんだ!
— megu* (@cameradaisuki63) May 3, 2022
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日本サルヴェージ、飽和潜水、初めて聞いた単語だらけだけどすごい世界だ。すごい。
— Tadahiro Sato (@tada_310) May 3, 2022
やっぱり知床の沈没船の回収は日本サルヴェージが関わるか
— うれしの。 (@Cobitis2001) May 3, 2022
飽和潜水って初めて聞いたんだけど日本サルヴェージとちよだしか出来ないのか??海自からちよだ出せない?から日本サルヴェージと契約したのかな?たぶんNDAとかも含む契約なんだろうけど
— まい* (@srtkmy) May 3, 2022
やっぱ日本サルヴェージよな
— NECO (@NE_CO93) May 3, 2022
「日本サルヴェージ」の正式な商号は、サルヴぇ、ゑ、ヱ、「日本サルヴヱージ」。
— Ko Kinouchi (@kokinouchi) May 3, 2022
ヱビスビールと同じヱ。
おぅ
— アトリ@P波感知機 (@atori_eh) May 3, 2022
やっぱり日本サルヴェージが出てきたか
プロでも大変だと思うけど、何かしら見つかるといいね
日本サルヴェージって確か将軍様の工作船揚げた会社だよね
— 豆腐の角 (@ayutimali) May 3, 2022
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「
— Kenzi NOIKE (求職中) (@knoike) May 3, 2022
日本サルヴェージでは、「飽和潜水」という潜水士があらかじめ加圧された特殊な部屋に入って体を慣らし、部屋ごと海中に降ろす方法を採用しているため、船が沈んでいる水深120メートルの海底でも潜ってすぐに活動することができるということです。
」
そういえばこの前水中ドローン的なの見かけたと言っていたけど、会社名が
— たっきー (@53tkystlla) May 3, 2022
〇〇サルベージと書いてた。
日本サルヴェージの表記ではないけど
やっぱり知床観光船の件なのかな?
引用:日本サルヴェージでは、「飽和潜水」という潜水士があらかじめ加圧された特殊な部屋に入って体を慣らし、部屋ごと海中に降ろす方法を採用しているため、船が沈んでいる水深120メートルの海底でも潜ってすぐに活動することができる
— GoToトラブル ? (@GoToTrouble) May 3, 2022
命懸けの特殊な作業
日本サルヴヱージも、海底ケーブルを敷設する工事部門を持っているが、売り上げの大半は海難救助に依存している。このため、現在では日本サルヴェージは自他共に認めるサルベージ業界のリーディングカンパニーといえる。
— フリムナー(沖縄語)※日本語の方言ではなく、沖縄語 (@555shywolf) May 3, 2022
海上保安庁では水中カメラや潜水士による調査で収集した情報をもとに、船を引き揚げる方法について検討し、引き揚げについても日本サルヴェージと調整していきたいとしています。
— robinsonmanana (@robinsonmanana) May 3, 2022
日本サルヴェージっていつから飽和潜水をやるようになったん?
— Sea Style ⚓ (@Sea_Style) May 3, 2022
国交省と日本サルヴェージは、随意契約なのか?
— DJ IN-SON@無期限冬眠中。 (@xxxINSONxxx) May 3, 2022
>引き揚げに先立ち、同庁は、「飽和潜水」と呼ばれる方法で船内を捜索する。
— noronoro (@noronor40506454) May 2, 2022
>特別な設備で潜水深度の水圧に体を適応させて潜る方法で、
>4月30日にこの技術を持つ「日本サルヴェージ」と契約を結んだ。5月上旬に準備作業に着手する予定。
日本サルヴェージさんとこの「海進」って動いてないのかな。
— JO4FHU (@JO4FHU) May 2, 2022
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日本サルヴェージて民間企業なんですね。
— ?³₃wataru (@W33Z_MT09) May 2, 2022
飽和潜水って国内じゃ海自と日本サルヴェージくらいじゃなかったっけ?
— かずき (@Nari_Kazu_1216) May 2, 2022
当該海域の海流は複雑で速いらしいし、飽和潜水士も国内じゃ50~60人らしいしで、高い二次災害のリスクを犯してまで捜索するのはどうなのかなと
あくまで個人の感想だけどね
飽和潜水…日本サルヴェージ社かな?
— こたつねこ(大粒) (@kotatunekoosaka) May 2, 2022
新日丸が出港したけど、発注先と派遣される潜水士は日本サルヴェージだと
— わたり (@ddk121_ygm) May 2, 2022
飽和潜水士さん
— はは (@haha_hk) May 3, 2022
ほんとにすごい仕事だ…
ご苦労様です。
無事を願ってます?
ヘリウム混合ガス吸引、1日かけ高水圧に慣れる…高度な技術が必要な「飽和潜水」。(´エ`;)
— ニュースとれんどなう☆★ (@trendnowno1) May 3, 2022
知床の観光船事故で飽和潜水するのか。生半可な覚悟や精神力じゃ出来ないやつだよね…
— 高輔 (@orcasharkz) May 3, 2022
海上保安庁は、特殊な技術をもつ民間業者「日本サルヴェージ」と8億7700万円で契約し、早ければ今月中にも捜索を始めることにしています。
— laki0814 (@laki0814) May 3, 2022
海保が日本サルヴェージと行方不明者捜索で契約した金額が8億7700万円。
— LEAVE HOME (@JAL88mile) May 3, 2022
公明党のアホ大臣が、国民の金で無駄遣い。
捜索は中止して遺族への補償にした方がいい。
遺族としては金の問題じゃないんだろうけど、税金を使うのなら金の問題です。
山で遭難したら遺族が捜索費用を支払うけどね。
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飽和潜水 8億7700万。
— トロルの森 (@tororunomori) May 3, 2022
見積書が見てみたい。
知床遊覧船は悲しい事故だが国が8億7700万出すとは…結局税金よね。 #知床遊覧船
— Elmo (@jinseimattari) May 3, 2022
8億7700万?スタッフ何人か知らんけど凄い金額やね?
— yokeg?? (@Take54565) May 3, 2022
水深120mに沈没した船をサルベージするのに8億7700万…?
— Megumi@ヌコ昼寝中 (@8G6oAF2cNgrVSSD) May 3, 2022
船には衛星電話は設置義務にしようぜ。救命胴衣はもちろん、標準装備は救命イカダに。しようよ。
携帯電話は通じるだろう…では監査は不合格にね。
8億7700万税金
— [email protected] (@singoodbye) May 3, 2022
生きてる日本国民の為に
使おうよ。
金銭的に教育を受けれない日本人
より優秀な日本人を育てる為に
8億7700万…
— よのすけ JoshuaK (@ShuuJoshua) May 3, 2022
大変だわ
はっ…8億7700万…( д ) ゚ ゚
— みこと (@monodoll13) May 3, 2022
改めて大変な事故だ…
一刻も早く発見するのが遺族への手向けなのわかるけど
え…国が負担するの?
社長に払わせなよ…
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