オホーツク管内斜里町の知床半島沖で小型観光船「カズワン」が23日に遭難した事故で、運航会社「知床遊覧船」の桂田精一社長が、遭難した船の運航を正当化しているとも読めるメッセージを29日に従業員に送ったことが分かった。
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メッセージはLINEで、経営する宿泊施設の従業員らに送信した。事故が起きたのはウトロ漁港に午後1時に戻るコース。桂田氏は「船が予定通り(午後1時に)戻れれば、(波高は)1メートル前後の許容範囲内だったことがわかります」と記した。続けて、事故があった23日のウトロ漁港の気象データを送信し、正午の波高が0・69メートルだったことを示した。
ただ、実際には午後1時の波高は1・88メートル。予定通りに戻っていても、コース上の波高は同社の運航基準で定めた1メートルを超えていた可能性がある。桂田氏は27日の記者会見で、当日の運航について「今となれば、判断は間違っていた」と謝罪したが、会見2日後に送ったこのメッセージでは運航判断を正当化しているとも取れる。
メッセージでは「マスコミは面白がり物語を作ります。なるだけテレビを見ないで」とも記した。
引用元:www.hokkaido-np.co.jp(引用元へはこちらから)
メディアが話を作るのは確かだが、当事者の自己弁護よりは相対的に信用できそうな。→「メッセージでは「マスコミは面白がり物語を作ります。なるだけテレビを見ないで」とも記した」 #思考法 《ニュース》桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 知床の観光船事故|北海道新聞 hokkaido-np.co.jp/article/675917
— レオ・マックギブナ (@LeoMacGivena) Apr 30, 2022
観光船遭難事故
— 永倉せいじ nagakura seiji (@uBF2fV1cVQxRjQo) Apr 30, 2022
桂田社長、沈没は「クジラの可能性」とメッセージを29日に従業員に送っていた
船が戻る際は深い所をまわるので座礁はしない。クジラに当たったら穴が空く、事故原因は動物との衝突と主張した
会見2日後に送ったこのメッセージでは運航判断を正当化していた
今度は「クジラのせい」に
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— げん (@gentokun_k2010) Apr 30, 2022
クジラのせい?
— photo (@j_photo2022) Apr 30, 2022
辛坊治郎じゃあるまいし。
桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 知床の観光船事故
news.yahoo.co.jp/articles/df0b4…
桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 知床の観光船事故
— 坊 (@namagusa_bouz) Apr 30, 2022
hokkaido-np.co.jp/article/675917
クジラって哺乳類だし
大雑把にまとめて、お前が犯人ってことでええな?
(まぁ世論は良いって言うだろうし)
いいよな?
微塵も謝る気がないです
土下座はパフォーマンスです
って宣言しとるだけや
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クジラの可能性って…
— nihongi (@sekkosekko2) Apr 30, 2022
クジラなどとの衝突で船が沈む可能性があると本気で思っているのなら、自社の観光船一隻だけで悪天候が予想される日に出港するのは危険なことも、最初から分かっていて出港させたってことになるけれど、それは良いんですかねぇ?
— うだ (@uw_yocida) Apr 30, 2022
桂田社長の見苦しい言い訳第一段!!沈没原因はクジラやぁ(*・∀・)
— たぴ岡(軍事戦略家) (@tapioka5y4) Apr 30, 2022
その可能性はありませんよ
サルページ船のお金と
遺族への数十億の謝罪金から逃げようと努力しても無駄(*・∀・)
一族総出で返しましょうね
クジラの可能性 いや、その可能性、別にないとは思わない。思わないけど、「何の根拠もなしにそんな憶測述べていい立場にある?」という話でね?
— 対消滅のヒビ (@tramatic) Apr 30, 2022
@KoyamaNoboru 桂田社長が社内ラインにて沈没はクジラの可能性があると仰ってますがこの発言も貴方様がコンサルティングしたんでしょうか?
— まったくもう (@IsKYcxnglsKWoof) Apr 30, 2022
クジラの可能性…
— 【公式】??白石あみの?☘@なろう他で小説不定期連載中! (@medi0_amino_) Apr 30, 2022
かなり飯塚幸三を感じた
クジラの可能性って何のことかと思ったら知床の事故の社長か
— たけちゃん (@tuQxDwjcOqerD7m) Apr 30, 2022
会見でもずいぶん安い土下座してたな
「重大事故を起こした」って事よりも「世間からの批判を(裏に控える)経営コンサルタントに指示を仰ぎながら乗り切る」って感じなんだろうな
— NeoTGSh (@NeoTGSh) Apr 30, 2022
経営コンサルタントも「クジラの可能性」とか「船長の責任」とすれば自分や運航会社の社長の責任から逃れれると甘い考えなんだろうなぁ
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遊覧船、クジラの可能性て話で荒れてるなあ。あの社長だから致し方ないけど、まだ捜索始まったばかりの頃に漁師の人がインタビューで可能性の一つに挙げてた記憶がある。だからないことはないんだろうな
— ??? (@3o04) Apr 30, 2022
ぺらい丸クジラの可能性から逃げるな
— 逃げるなぺらい丸 (@NigerunaP) Apr 30, 2022
トレンドに載ってる クジラの可能性 を観てシンゴジの話かなって思った。
— ヤグルマ@ship1 (@yaguruma_in) Apr 30, 2022
クジラの可能性と聞いて我々ダライアス宇宙軍の漁師はどれだけドリルと次元弾(Gのみ)で伸ばせるかって話だと思うわけだが、知床の件の言い訳か。。。
— Muse Lab/dj malo@日常用 (@muselab2001) Apr 30, 2022
クジラの可能性
— Hollywoodおしのaction (@otsukingyo) Apr 30, 2022
人死んでるのに「お騒がせして申し訳ございません」はゴミクズだと思ったけど、謝罪会見「後に」クジラの可能性とLINE送るのは普通に人間終わっててやべえな。そもそも船って座礁しなくても高波で何度も海面に叩きつけられるだろ。去年の事故後の修理不十分が指摘されてる
— 鈴折 (@sin_Lv98) Apr 30, 2022
桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 知床の観光船事故:北海道新聞 どうしん電子版 hokkaido-np.co.jp/article/675917
— しっぽ (@pnosaru) Apr 30, 2022
船長が悪い客が悪いAuが悪い知床が長いのが悪いとか言ってるのは見てたけど、クジラのせい。はあ。すげえなまだ人のせいにしたりないか
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はあ・・・可能性は無くはないだろうけど、人の命が20人以上あれなのに、とんでもない経営者だな。
— ぼくはクマっ! (@kumakuma2222) Apr 30, 2022
桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 知床の観光船事故:北海道新聞 どうしん電子版 hokkaido-np.co.jp/article/675917
#知床観光船事故
— M*A*S*H* (@MASH1027) Apr 30, 2022
桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 知床の観光船事故:北海道新聞 どうしん電子版 hokkaido-np.co.jp/article/675917
桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 知床の観光船事故:北海道新聞 どうしん電子版 hokkaido-np.co.jp/article/675917
— zuka (@gonzo28386054) Apr 30, 2022
こいつ、ひでえな。
こんな事言ってるようじゃ知床観光全体が終わるな。
桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 知床の観光船事故:北海道新聞 どうしん電子版 hokkaido-np.co.jp/article/675917
— rony (@rocknrolla_s) Apr 30, 2022
ひどすぎる経営者だ。
— ゆいakari@札幌のタクシードライバー (@yuiakaritd) Apr 30, 2022
未だ見つかっていない方いるのに、自分たちは悪くないと。
観光に関わる人としては失格だし、安全、人の命を軽視する人は、宿泊や運送に関わる仕事はしてほしくない。
桂田社長、沈没は「クジラの可能性」知床の観光船事故:北海道新聞 どうしん電子版 hokkaido-np.co.jp/article/675917
この社長しゃべりすぎ。軽い。
— ?ざりが人間✨74?Barあけみ (@zarigani_zariza) Apr 30, 2022
それにも増して周囲の人間もしゃべりすぎ。
地元の人間も他人事のように社長や船長を貶しすぎ。
hokkaido-np.co.jp/article/675917
こいつ船員法違反でしょっ引けないのかなぁ。 ー 桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 知床の観光船事故:北海道新聞 どうしん電子版 hokkaido-np.co.jp/article/675917
— Kouhei Matsuda (@km_jetta) Apr 30, 2022
いや「クジラに突き上げられて沈んだ」という物語の方が絶対面白いって hokkaido-np.co.jp/article/675917
— эвтомика【Записки из подполья】 (@eutomica) Apr 30, 2022
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